サーキットブレーカーの種類の特定: ラベルと定格の実践ガイド

あなたは開いた分電盤の前に立っていて、シフトが終了する前に落ちたブレーカーを交換する必要があるとします。サーキットブレーカーのタイプを最も早く識別する方法は、ケースのマークを読み取り、電圧、電流、遮断定格、トリップ曲線の 4 つの値を比較することです。これらの番号を使用して、ブレーカーを標準ファミリーに配置したり、正しいスペアを注文したり、コンポーネントのサプライヤーに要件を説明したりできます。

正しい識別が重要な理由

間違った一致は書類上の問題ではありません。新しいブレーカーの遮断定格が利用可能な故障電流よりも低い場合、短絡を解消できない可能性があります。トリップ曲線が負荷に適合しない場合、モーターの突入時に迷惑なトリップが発生したり、過負荷時にトリップが遅れたりすることがあります。どちらの状態でもダウンタイムが発生し、安全上の危険が生じます。

コンプライアンスは、ブレーカーに触れる前に特定するもう 1 つの理由です。 IEC 60898、IEC 60947-2、および UL 489 にリストされているテストは異なるため、交換品は元の製品と同じ規格を満たす必要があります。 1 つの規格に従って設置および保守されている分電盤は、一致しないユニットが挿入されると、意図した保護方式を失います。

銘板と成形マーキングから始める

市販のブレーカーの種類は、ほとんどの場合、ケースの側面または前面に印刷または成形されています。探してください:

• メーカー名とカタログ番号
• 定格電流 (In)、通常アンペア単位、例: 32A
• 定格電圧、例: 240V、400V、または600V
• 評価の中断、例:規定の電圧で 6 kA、10 kA、25 kA
• MCB のトリップ曲線文字、または MCCB のトリップユニット指定
• IEC 60898 や IEC 60947-2 などの標準リファレンス

実際のラベルの例: 「C60N C32 400V 6000A IEC 60898」とは、C カーブ小型ブレーカー、定格電流 32 A、定格電圧 400 V、遮断定格 6 kA を意味します。産業用制御を目的としたブレーカーには、電子トリップ ユニット、リモート信号スイッチ、不足電圧解除端子などの追加アイテムが表示される場合があります。

主回路ブレーカー ファミリを比較する

評価がわかったら、それを家族表と照合します。以下の表では、3 つの低電圧グループの代表値を使用しています。実際の製品範囲はメーカーによって若干異なる場合があります。

以下に示すように、現在の範囲は、ファミリーを迅速に除外するのにも役立ちます。

トリップカーブ文字を解読する

小型ブレーカーや多くのモールドケースユニットでは、アンペア値の前の文字が瞬間トリップしきい値を定義します。以下のグラフは、B、C、D 曲線の磁気トリップ範囲を定格電流の倍数で比較したものです。

同じロジックを逆に使用します。負荷がモーターの場合、通常は D カーブ ブレーカーが対象になります。ソケットと一般的な電力を供給する場合、C カーブはほとんどの場合をカバーします。

• B 曲線: 3 ～ 5x 入力 - 突入電流が低い抵抗負荷および家庭用回路。
• C カーブ: 5 ～ 10x In - 一般配電、照明、コンセント。
• D カーブ: 10 ～ 20x In - モーターや変圧器などの誘導負荷。

付属品と付属品を点検する

ケースだけでなく、ブレーカーの装備方法によってもその機能が明らかになります。補助接点と警報接点により、通常はユニットの側面に小信号端子が追加されます。これらの端子は、位置およびトリップ状態信号を PLC またはランプに送信します。シャントトリップはコイル端子を追加し、遠隔緊急スイッチングに使用されます。不足電圧リリースにも同様の小さなブロックがありますが、電源電圧が低下するとブレーカーを落とします。

FC30シリーズ MCCB 状態監視用補助接点 この補助接点モジュールは、定格電流 63A ～ 800A のノーヒューズ回路ブレーカ用に設計されています。そのコンパクトな構造とマイクロスイッチ操作により、PLC またはインジケータ システムに信頼性の高い位置およびトリップ信号が提供されるため、既存のブレーカー設置にリモート監視を追加する場合に実用的な選択肢となります。 製品を見る→

どの機能が搭載されているかわからない場合は、端子台の数を数え、その近くにあるラベルを読んでください。多くのモールドケース製品は、基本フレームに標準化された内部アクセサリを追加することによって構築されているため、側面またはカバーの下に見える端子が信頼できる手がかりとなります。内部レイアウトの視覚的なツアーについては、次を参照してください。 配線用遮断器の内部には何が入っているのか .

取付・操作機構の確認

固定ブレーカーと引き出し式ブレーカーは、取り付け部分の外観が異なります。配電盤では、ドア上の手動操作機構、回転ハンドル、またはモーターオペレーターは、ブレーカーが遠隔操作または頻繁な操作用に設計されていることを示します。プラグインおよび引き出しユニットには、金属レール、フォーク接点、または抽出用のレバーが追加されます。

MCCB用集中ハンドル操作機構 この中央のハンドル操作メカニズムは、最大 250A までのブレーカーに適した 3 つのハンドル スタイルを備えたリンクされたドライブを提供します。シンプルな構造とコンパクトな設計により、頻繁な切り替えや遠隔切り替えをサポートし、主要ブランド向けのカスタマイズ オプションを備えているため、配電盤に取り付けられたブレーカーのアップグレードや保守に役立ちます。 製品を見る→

ユニットがラックギア付きのクレードルからスライドして外れる場合、それはほぼ確実に MCCB または ACB 引き出しバージョンです。 DIN レール上に設置され、1 ～ 4 個のモジュールを占有する場合、それは MCB です。取り付けスタイルによって、どのアクセサリが適合するかもわかります。プラグイン ベースは標準セットの端子インサートを受け入れますが、引き出し可能なモデルは特定の可動接点セットを使用します。

MZ2 配線用遮断器用プラグイン装置 このプラグイン デバイスは、100A ～ 800A の MCCB の引出しまたはプラグイン取り付けを容易にします。これは、ブレーカーの取り付けスタイルを識別するというコンテキストに位置付けられており、ユーザーが固定バージョンと引き出し可能なバージョンを区別できるようにし、ラック作業やメンテナンス作業に適切なアクセサリが確実に選択されるようにします。 製品を見る→

機械的な手がかりは電気的定格に代わることはありませんが、ラベルが塗りつぶされたり損傷したりした場合に、ファミリーを確認し、役に立ちます。

種類が不明瞭な場合

ケースが塗装されている場合、焼け跡がある場合、またはラベルが剥がれている場合は、次の安全な手順に従ってください。

1. フレームの寸法を測る および取り付けモジュールの数 (ポール幅)。
2. 端子配置に注意 - ライン/負荷接続、配線サイズ、ブレーカーが熱磁気式か電子式か。
3. 回路と負荷をトレースします 必要な電流と曲線を推定します。
4. ブレーカーをあらゆる角度から写真に撮る 残りのマーキングとパネルボードのラベルを含みます。
5. メーカーに問い合わせる 写真と寸法付き。ほとんどのサプライヤーは、標準フレームとの一致を回答します。

スペアパーツや改造を扱う電気技術者にとっても、同じ理由が内部コンポーネントに当てはまります。フレームと定格が決まれば、互換性のある接点アセンブリ、端子台、アクセサリ モジュールを選択できます。ブレーカーコンポーネントを専門とするサプライヤーは、通常、写真や図面から適合性を確認できます。 メーカーに問い合わせる .

よくある質問